面對(duì)汽車工業(yè)基本步入“微增”態(tài)勢(shì)，2015年商用車受到國家經(jīng)濟(jì)增速回落以及出口市場(chǎng)形勢(shì)不佳等因素的影響，全年產(chǎn)銷342.39萬輛和345.13萬輛，同比下降9.97%和8.97%。而慶鈴汽車在去年逆勢(shì)增長，銷量增幅達(dá)7%，利潤同步增長。那么慶鈴汽車是怎么做到的？近日，慶鈴集團(tuán)總經(jīng)理、慶鈴股份董事長何勇接受中國商用汽車網(wǎng)記者專訪，為大家揭開謎底。
慶鈴集團(tuán)總經(jīng)理、慶鈴股份董事長何勇
推陳出新 全系產(chǎn)品構(gòu)筑拳頭矩陣
三十年來，慶鈴汽車立足中國市場(chǎng)，不斷推陳出新，研發(fā)多品系產(chǎn)品，滿足不同領(lǐng)域用戶的不同需求。從單一的輕卡產(chǎn)品到輕卡、中卡的全系列，再到重型汽車，慶鈴汽車實(shí)現(xiàn)了從皮卡、輕卡、中卡、重卡全方面的發(fā)展，產(chǎn)銷量從當(dāng)初的幾百臺(tái)到上萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了百倍的增長。
“2015年在商用車行業(yè)下降的情況下，慶鈴汽車卻逆勢(shì)增長，無論是在市場(chǎng)占有率還是經(jīng)濟(jì)效益方面都是不斷增長，而銷售最好的還是慶鈴五十鈴的輕型商用車，其中包括車型為100P、600P、700P為主的產(chǎn)品，還包括皮卡產(chǎn)品其中增幅比例達(dá)到10%以上?！币婚_始何勇就向中國商用汽車網(wǎng)記者介紹。
何勇告訴記者，慶鈴汽車集團(tuán)在2015年一手抓開發(fā)、一手抓營銷，在開發(fā)新產(chǎn)品方面，2015年是近十年以來慶鈴汽車開發(fā)新產(chǎn)品上力度最大，先后推出了都市物流車、輕卡寬體駕駛室車輛還有?；分乜?，天然氣皮卡等產(chǎn)品。
尤其是2015年慶鈴汽車推出的新型都市物流車更專注于車輛承載能力。整個(gè)物流車的車體方正，前后貫通，頂部增高，使內(nèi)部空間更大，裝載的貨物也更多。與市場(chǎng)同類物流運(yùn)輸產(chǎn)品相比更具優(yōu)勢(shì)的一點(diǎn)是，慶鈴用的是100P貨車的底盤，承載重物毫無壓力。
精細(xì)化營銷 突出用戶至上
在營銷方面，慶鈴汽車秉承以市場(chǎng)為導(dǎo)向，一切從用戶出發(fā)，服務(wù)用戶，服從用戶的經(jīng)營宗旨，對(duì)組織結(jié)構(gòu)的職能進(jìn)行調(diào)整、充實(shí)和健全；同時(shí)完善銷售策略以及商務(wù)政策，讓它更加貼近市場(chǎng)。第三在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面實(shí)現(xiàn)渠道下沉，提升質(zhì)量；第四，將服務(wù)與銷售合并，實(shí)現(xiàn)一體化，避免“兩張皮”服務(wù)客戶，這樣的服務(wù)有效支撐銷售；第四，慶鈴汽車新成立24小時(shí)服務(wù)中心，全天候?yàn)橛脩舴?wù)，為了對(duì)用戶承諾一次實(shí)現(xiàn)。出現(xiàn)問題的時(shí)候就由總部進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)配調(diào)度，為客戶24小時(shí)解決后顧之憂；最后在公司內(nèi)部進(jìn)行體制改革，激發(fā)員工的活力讓他們積極工作。
2016年1月15日，國家環(huán)保部和工信部共同發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施第五階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》，按照公告要求全國自2018年1月1日起，所有車型都須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。何勇表示，為應(yīng)對(duì)國五排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，慶鈴汽車的全系產(chǎn)品早已做好了準(zhǔn)備，不但有自身開發(fā)的產(chǎn)品，還有與五十鈴共同開發(fā)的國五產(chǎn)品車型，同時(shí)與博世、采埃孚等零部件企業(yè)開展戰(zhàn)略合作，未來慶鈴汽車將逐步實(shí)現(xiàn)國內(nèi)輕卡行業(yè)前三名的發(fā)展目標(biāo)，把慶鈴汽車集團(tuán)建設(shè)成為一個(gè)以商用車生產(chǎn)銷售為主的綜合型汽車集團(tuán)。