卡車市場：卡車銷量呈一定回暖態(tài)勢
中重卡市場：將進(jìn)入到平穩(wěn)期，銷量下滑幅度將有所放緩
輕卡市場：面臨很好的市場機(jī)遇
客車市場：客車市場開始進(jìn)入微增長時(shí)代
【卡車市場】：各主要卡車企業(yè)4月銷量環(huán)比3月的完成率略有下降，但由于“一帶一路”方針開始部署，宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)固定資產(chǎn)投資和交通運(yùn)輸、港口碼頭物流等方面的扶持，在自貿(mào)區(qū)發(fā)展情況下，卡車銷量可能會(huì)有一定回暖態(tài)勢，但總體不會(huì)超過預(yù)期。
【中重卡市場】：將進(jìn)入到平穩(wěn)期，銷量下降幅度將有所放緩；淘汰黃標(biāo)車、渣土車新規(guī)政策對(duì)市場拉動(dòng)作用有限，但在消費(fèi)拉動(dòng)、電商、冷鏈、甩掛等有利因素拉動(dòng)下，公路車需求預(yù)計(jì)會(huì)有5%左右的增長，而工程車市場依然將持續(xù)下降，預(yù)計(jì)降幅在-8%左右。
【輕卡市場】：面臨很好的市場機(jī)遇，同時(shí)，各種挑戰(zhàn)依然存在。隨著互聯(lián)網(wǎng)+交通的深入發(fā)展和最后一公里概念的推廣，將有望推動(dòng)輕卡銷量的回升。各地惠民政策投資、城鎮(zhèn)化建設(shè)及正在落實(shí)的棚戶區(qū)改造等拉動(dòng)輕卡需求。黃標(biāo)車更新也是難得的契機(jī)。